李卫国顿了顿，解释道：“四冲程不能简单的理解为连续做功四圈。二冲程的过程是吸气--压缩--做功--排气。但四冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环。二冲程发动机没有气门，利用缸套上的扫气孔进气。四冲程发动机有气门，利用曲轴正时齿轮带动正时链(小链)，正时链带动凸轮轴来实现气门的开关。同排量的2冲程发动机功率大过4冲程发动机。但4冲程发动机更省油些。”

一名瑞典专家不解的问道：“可是李教授，您似乎并没有制造出二冲程发动机或者四冲程发动机，甚至您提到的内燃机使用汽油、柴油等燃料目前我们都没听过，您凭什么得出这些结论的？”

看来还有聪明人，专家果然不好忽悠。

不过李卫国经常干这种事情。经验丰富，解释道：“这是我小时候给自己做玩具时发现的！”

众人顿时露出惊讶无比的神色，纷纷对李卫国竖起大拇指，更加崇拜他了。

咱们的李教授坦然接受这些科学家们的崇拜目光，一点都不脸红。

一名普鲁士内燃机专家补充问道：“尊敬的李教授，那么您能告诉我们您小时候是如何得到汽油和柴油的。”

李卫国顿时老神在在的笑了笑，拿捏了一番，解释道：“汽油和柴油都是通过对石油的提炼之后得到的高纯度燃油，这涉及到化学方面的知识，恐怕我说出来你们也不懂。”

李卫国本以为会镇住他们。却不料这个时期的所谓科学家都非常全能，一个个都身怀各种科学的知识，就像古代的工匠们一样，比如一名造枪工匠，他可以自己上山勘探铁矿石、自己开采出来，自己回来冶炼，自己打铁，自己锻造所有枪的零部件，最后造出枪来，更厉害的工匠甚至自己造完枪后还能制造吙药。堪称运动会上的全能冠军。眼下这些欧美科学家们也是如此，别看他们正在研究内燃机，看起来像物理科学家，但他们自身还懂化学和其他力学。甚至可以媲美力学和化学方面的专家。

“尊敬的李教授，我跟随英国著名化学家劳尔斯教授工作过几年，曾经研究过石油，也做过提纯实验，经过蒸馏得到一种透明的油料，是否就是您说的汽油或者柴油？”

有高手啊！

李卫国惊讶。但更多的是惊喜，他希望科学院拥有各种学科的专家，这样才能完善国内的科研队伍。

“那的确是汽油，不过并不适合做内燃机燃料，用于日常点火倒是可以！”

“您说的太对了！劳尔斯教授提炼出来的您说的那种汽油的燃烧效率并不高！那么您是否可以跟我说一说如何提炼出汽油和柴油的！”

李卫国想了想，说道：“其实我不想将我的方法告诉你们，是怕你们的思维受到我的思维影响，我希望您们能够另辟蹊径寻找更好的方法，这样我们才能进步。”

“请您告诉我们吧，您是我们心中最伟大的科学家，您无所不能无所不知，相信您一定没错的！”

众人纷纷向李卫国请求，令李卫国非常尴尬。

看起来以后吹牛得小心一些了，不然有一天被这些家伙揭穿了可就太没面子了。

想到这里，李卫国故作为难的说道：“好吧，其实劳尔斯教授的蒸馏过程已经成功了一半，剩下的是要在蒸馏后的汽油中进行催化，其中最关键的是加氢，只有加氢后的汽油才具备高效的燃烧值。而柴油则是多了一道石油焦化程序，跟汽油的区别在于高压点火方式不同，这个需要你们在研制内燃机时需要注意的方向。”

众人还想问如何具体实现提炼汽油和柴油，这个李卫国就不太懂了，立刻被他含糊过去。

“大家记住，要想提高内燃机的燃烧效率，还有一个最关键的地方在于压缩机，有了压缩机。将空气和油料压缩后吹入气缸内！”

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