久违的南京城，这里比白名鹤离开的时候还要繁华。

白名鹤的船到了南京码头之后，纵然是他的船都足足等了半个时辰才有泊位。这位在南京的绝对特权阶级都没有泊位，可想南京的码头排的有多满。

看着白名鹤的船在等泊位，原本那些急的骂街的商人们也消停了。

码头上，已经不是纯粹的人力搬运了，无数的滑轮组展示着大明人的智慧。而码头上排成长队，如蚂蚁一样的不断上下船只的搬运工，也在展示着倭人的坚持。

一石货，下船就是二至十文钱。根据货物的价值，易碎程度，包装大小等。

有专门的行标，当然工头也会和货主有一翻讨价还价的过程。

倭人个子低，可许多倭人一次扛得就是两包麻丝，这至少也是一石半的重量，还有极个别的能扛起三包，按现代的重量计算，这超过一百公斤的重量了。

将货物堆到马车上，然后就有人扔一到两块牌子。

背货的倭人将这特制的小钢牌往腰上那带子上一挂，大口的灌几碗凉水后又开始排队上船，准备搬下一次货次。

“这些倭人还安份吧！”白名鹤问来接船的王诚。

王诚为白名鹤烤好了雪茄笑着回答：“如果不是工坊招人活计多，怕是码头上都能打起来，这些倭人还真是拼命，从早干到晚。这码头的记录是倭人的。一个人一天挣了三百多文钱。”

说着，王诚指了指不远处那个套着红马甲的。

这红马甲就是给这里最出色搬运工的，难搬的大件易碎货物。基本上都是给些力气大，手法高明的人。纵然你要用吊缆，也是一个技术活，怎么挂缆，怎么扎货都是一个讲究。更何况没有一把子力气，都没有办法把货从船仓弄到甲板上。

“工钱别拖欠，别让人说咱大明欺负人！”

王诚应了一声。也不必要去解释，码头上的规矩很严。基本上工钱就是日结的，就算没有现钱也是有存折的，这东西就是当场有钱庄的人在这里给划账的。

别看一个人一天就是一百多两百文钱，仅倭人在这码头上就有二万多人。

“福州那边的事情你怎么看！”白名鹤又问王诚。

广告位置下