大同机场说起来还是傅作义所建。

民国年间，尤其是中原大战之后，全国各地大大小小的军阀忽然兴起一股创办空军的风气，甚至连四川军阀刘湘都想方设法从西方买了十几架老旧飞机，搞了一个空军，结果在第一次试飞表现中就闹出了天大的洋相。

飞行员直接把航弹扔进了观礼台，炸死了不少来观礼的嘉宾。

在这期间，作为绥远省主席的傅作义也在大同修了一座机场，准备打造空军，不过直到最后他也没能够把绥远空军给建起来，后来小鬼子打进山西之后，大同机场跟阳明堡机场倒是在太原会战发挥了不可替代的作用。

鬼子占领大同之后，对大同机场进行了扩建。

现在，大同机场长期驻扎着一个攻击机中队。

不过，大同的这个攻击机中队已经名不符实，不仅原先的十几名拥有丰富飞行经验的飞行员已经被调去关东军，甚至于就连机况最好的六架攻击机也被借调到了关东军，现在就只剩下了三架老旧不堪的九六式攻击机，其中还有一架躺在机库里，已经无法升空，此外就是一群刚从飞行学院毕业的菜鸟飞行员。

从这，也可以看出小日本的窘迫。

小日本终究是个岛国，资源贫乏，一旦跟苏联这样的工业强国展开全面战争，立刻就会陷入困境，这还是因为远东远离欧洲，中间仅只有一条运力低下的西伯利亚铁路，要不然关东军根本就坚持不了这么长时间，早被打垮了。

言归正传，大同机场现在就只剩下三架老旧九六式攻击机，也就是轰炸机，其中一架还因为故障躺在了机库里，仅只有两架能够升空，被分配到大同中队的十六位飞行员都是刚从飞行学校毕业的小菜岛，飞行时间不过几小时。

除此之外，驻扎大同的仍是第二十六师团。

这个时候，第二十六师团正处在重建之中。

由于冈部直三郎的力保，五原会战中吃了败仗的驻蒙军各级指挥官，并没有受到方面军司令部及日军大本营的追究，安达二十三甚至还晋升了一级，从第二十六步兵团的团长，变成了第二十六师团的师团长。

对于冈部直三郎的力保，安达二十三可以说是感激涕零。

所以对于第二十六师团的重建工作，安达二十三投入了前所未有的热情，这不仅是为了回报冈部直三郎的信任，更为了他自己的前途，因为重建后的第二十六师团，如果在战场上还是表现不佳，那他真的就责无旁贷了。

然而，重建工作从一开始就不顺利。

武器装备尤其是火炮迟迟没有到位，这就不说了，因为国内的产能有限，而需要补充的部队又那么多，对此安达二十三也是能够理解，但是让安达二十三不安的是，这次大本营调拨给二十六师团的兵员，素质极其低下。

这是因为，随着中国战场的战线越拉越长，尤其是在远东会战爆发之后，对后备役的需求急剧的增加，到现在，国内十八岁到二十岁之间的后备役兵员已经枯竭了，所以就只能够大量征召二十岁以上的预备役转入现役。

这些预备役兵员又被称为在乡军人。

这些在乡军人虽然曾经当过兵，受过严格的军训，但是他们退伍已经有一段时间，回乡之后已经沾染上了赌博、酗酒等等恶习，而且大多已经娶妻生子，所以到了战场上就有了顾忌，战斗意志就不像后备役那么的坚定。

总而言之，言而总之，因为第二十六师团的重建，再加上又要兼顾治下的治安战，安达二十三早就已经焦头烂额，根本就没有时间以及精力、亲自过问大同机场的安保问题，因此大同机场的守备队一直维持着之前规模，就一个中队。

如果只是对付一下八路军的游击队，一个中队是绰绰有余了。

但是如果要对付狼牙，区区一个步兵中队那就根本不够瞧了。

……

夜深人静，天寒地冻。

一轮皎洁的明月高悬在天空上，视线极好。

整个旷野寂静得就跟死了一般，无声无息，大同机场就座落在东郊的这片旷野上，机场四周是拉了高压电网的两米高围墙，每隔五十米还设了一个岗哨，哨位上有哨兵二十四小时不间断的站岗，大门口更戒备森严，除了砌了两个环形街垒之外，还有一个用三毫米钢板焊制的重机枪巢，一天三班，确保有一个步兵小组时刻守在大门口。

面对这种强度的防御，八路军的游击队的确没有太多的办法，顶多也就躲在远处打几枪冷枪，但是除了让鬼子守军浪费一点弹药之外，再没有别的用处，但是，这次过来的却是凶名昭著的狼牙，结果就截然不同了。

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