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于第八军成功的说服了锡克教加入.之后的进军变成了只要看到第八军的旗帜.锡克教的部队就会加入进来.然后是其他少数民族的军队.最后是印度最大的民族.第八军甚至没有经过扫了印度中南部.而英国人赖以自豪的新德里防线已经全面溃败.就连甘地的努力也无济于事.成千上万的印度战士缴枪投降.将:给中国人.

在这种情况下，英国就预见到失败已成定局，当然就连一头猪都能预见到这种结果.内阁马上指示指示海军部制定组织远征军撤退的计划，代号“发电机行动”。该行动由海军中将伯特伦.拉姆齐全权指挥，计划从印度沿岸的巴罗达、苏拉特和孟买三个港口，每天撤退一万人，并集中了130渡船、6艘战列舰、12巡洋舰。姆齐同时建议加强空中掩护力量，英国空军驻印度战斗机司令部司令休.道丁上将表示不惜一切代价，也要将所有自由世界的战士们撤除印度。在英国人看来.印度像个巨人一样.而他们要做的就是在巨人倒地之前抢救出最多的人出来

526日晚十八时五十七分，英国海军部下令开始执行“发电机行动”，此时形势比制定计划时更险恶，原准备使用的印度三个港口只有孟买可以利用，苏拉特和巴罗达分别于23日和27被中国军队占领。

70万英军唯一的生路，就是孟买及其附40里海岸线。岸大城市和全国最大海港。是印度马哈拉施特拉邦地首府。在孟买岛上，距海岸16公里。有桥梁与堤道相连。1534年为葡萄牙所占，转属英国，为重要的贸易中心。印度西部门户。港区在岛地东边，长20公里，水深10—17，|泊位4干船坞以及长8公里的码头。港口航道经过疏浚，大型船只能够自由进出，完善的防波堤和凸式码头可以有效抵御印度洋的狂风大浪，如果这些港口设施能够充分利用，70万英军完全可以在内携带全部装备安全登船，但两个星期以来，该地区一直遭到中国军队猛烈轰炸4船坞全部被毁，8公里长的码头被炸成一片废买大半个市区也在空袭中被夷为平地。为了防止英国人从印度的海岸

唯一还可以供船只停泊地只有一条不足1200长的东堤，而且还是由木桩木板搭起来的，非常简易，宽度最多只能8人同时并排通行。只有在靠海一面有个混凝土的柱子，设有灯塔，堤岸周围有一些木桩，紧急时也能系泊船只。但是水流较急，船只停靠时有一定危险。

附近海岸线没有港口设施和防波堤，离海岸不远有一条与岸平行的深水航道，和孟买港区航道相连，但这条航道水流湍急，暗礁密布，航行有相当危险。

从孟买到英国最近的属地中东有三条航线。z航线航程最短，仅海里，但大部分处在中国军队飞机航程下，很难使用；x航线距离稍长，365里，但中国军队已在航线上布设了多个水雷区，短时期里难以清除，也无法使用；唯一能够使用的就只有航程最远的y航线，全程近海里，驶完全程几乎要二十个小时小时，虽然没有中国军队空中力量威胁，但中国潜艇部队海下的危险却大大增加了。

拉姆齐组成了一个精干地指挥班子，总共只有16人，来;:史以来最复杂、最危险的海上撤退，拉姆齐负责全面指挥协调，韦克沃尔海军少将负责指挥在印度洋的航行，威廉·坦南特海军上校负责指挥孟买港和海滩登船事宜，杰克·克劳斯汤海军中校则负责指挥最关键的东堤。其中坦南特上校特意用香烟盒中地锡纸剪了sno三个字母贴在钢盔上，以表示自己是负责指挥撤退的海军最高军官，他率领12名军官和150士兵，领导组织70人的海上撤退。

526日晚，即“发电机行动”的第一个晚上，在海军努力下，首批1312人，主要是后勤部队，顺利离开孟就不可能再有机密可言，早在5初，英国海军部开始在沿海和泰士河沿岸征用船只，甚至通过广播呼吁所有拥有船只地人前往孟买，这些船主非常明白撤

军对于英国意味着什么，所以积极响应海军部的呼吁船、货船、客轮、渔船、汽艇乃至私人游艇，都纷纷出海，驶往孟买。

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